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汽车喷漆房废气处理工艺_汽修厂喷漆废气处理

作者:废气处理设备厂家时间: 2019-09-21浏览次数:
汽车喷漆是汽车加工过程中不可或缺的工作流程,汽车喷漆房中建立的废气较多,对环境影响也越大。小编将对汽车喷漆房、汽修厂喷漆环节中建立的废气成分采取分析,并剖析了其中几种汽车

      汽车喷漆是汽车加工过程中不可或缺的工作流程,汽车喷漆房中建立的废气较多,对环境影响也越大。汽车喷漆房废气主要污染物为喷漆废气,为加强汽车喷漆房废气处理工艺,小编将对汽车喷漆房、汽修厂喷漆环节中建立的废气成分采取分析,并剖析了其中几种汽车喷漆房废气处理工艺。
 

      汽车喷漆房废气处理工艺介绍
      对于汽车喷漆房废气或汽修厂喷漆废气处理方式方法,主要可分回收利用处理和消除处理两类。回收利用处理汽车喷漆房废气的工艺,主要是根据物理上的方式方法,来保持对喷漆喷漆废气的吸附,例如根据改变温度、压力来加强有机溶剂在吸附有机物中的溶解度,或是采用可选择性吸附剂、渗透膜等方式方法收集喷漆废气,随后再采取分离处理处理。

      现阶段主要的回收利用处理工艺有吸附工艺、冷凝工艺、膜分离技术等。消除工艺主要是根据有机化学方法,将喷漆废气转换为其余零污染有机物,用光能、热能及其催化剂、微生物将喷漆废气分解掉变成无害、零污染的二氧化碳、水等有机物。
      目前主要的消除工艺有直接燃烧、催化燃烧、光催化氧化、低温等离子等工艺。选用适宜的喷漆废气处理工艺可以做到较好的处理实际效果。在选用适宜的喷漆废气处理工艺以前,需用对废气的真实浓度采取剖析。
 
     若实际浓度>10000mg/m3则表明该喷漆废气适合回收利用,应属有回收利用价值喷漆废气的范围;
      若实际浓度在2000~10000mg/m3则需要考虑到运用适宜的吸附工艺采取吸附;
      若实际浓度<2000mg/m3则没有回收利用价值,需要考虑到将其采取燃烧处理;
 

      常见汽修厂喷漆废气、汽车喷漆房废气处理工艺
      对于汽修厂烘干室废气处理工艺
      汽修厂烘干室废气温度通常高达800℃以上,喷漆废气通常沸点都低于800℃,所以烘干室内的漆料可以快速挥发掉,烘干室内部结构的废气浓度也会慢慢升高。由于烘干室需用确保热气不容易流失,排风量通常都较小,工作环节中能借助不一样的热源来支撑烘干作业。烘干室内建立的喷漆废气通常就地解决,借助烘干室的高温,运用燃烧反应对喷漆废气采取分解掉,为确保反应的速率和反应条件,通常需用增加易燃性喷漆废气。通常情况下,运用燃烧反应需要有效降低烘干室内的废气浓度,废气净化率高达90%以上,实际效果非常明显。
 

      对于汽车喷漆房废气处理工艺
      前处理+沸石转轮吸附+催化燃烧
      汽车喷漆房废气处理,通常是要采取前处理的,喷漆房自带的水帘或水旋对漆雾采取前处理。送风房根据空调送风机组将室内外气体送至喷漆房,喷漆房建立负压,气体经房体顶部均流调整和过滤后匀称地送至室体内,自上而下,将工件置入具备一定风速的均流层中,使喷溅的废漆雾压入水旋喷漆房水旋器,水在快速气体流动的撞击下被雾化后和漆雾充分的混合,进而使漆雾被吸引到水中而带走,含水分的气体再经气水分离处理后,含喷漆废气的气体经通风系统送至大气环境中,其漆雾的净化率不小于98%;而含漆雾的水注入循环往复水池,根据絮凝成渣(水中按时增加絮凝剂、悬浮剂)后由循环泵送至到喷漆房循环往复利用。喷漆废气除去漆雾后,再运用沸石浓缩转轮吸附,对它进行多方位的处理。
 

      沸石转轮吸附设备原理是,沸石分子具备高吸附力,沸石转轮需用好几个单元的相互支撑,可以保持有效率运转。小单元需用根据特殊方法生产加工,建立陶瓷基体,随后再将基体放到在沸石合成混合物中,这也是基体表层会形成一层层分子筛膜,运用这层筛膜需要有效率吸附VOCs,控制吸附液的浓度和放到时间会使吸附效率更高。喷漆房内部结构的VOCs都是会被收集、吸附,采取一段时间的吸附浓缩后,再根据RTO蓄热式燃烧设备,处理这个高浓度喷漆废气,这类废气处理效率可达95%以上,余下较低浓度的废气则需要根据催化燃烧采取彻底净化。
 

      预处理+活性炭纤维吸附+脱附+催化燃烧处理
      汽车喷漆房废气处理,也需要先采取预处理措施净化一小部分漆雾和喷漆废气,随后再使用活性炭纤维吸附。活性炭纤维不但有着物理吸附功效,与此同时还有着化学吸附的功效,多孔结构活性炭对喷漆废气的吸附功效极强,在喷漆废气处理运用范畴广泛。使用多孔结构活性炭对喷漆废气进行积聚之后,随后脱附,使用催化燃烧进行无害化处理,因为活性炭吸附的特点,对有着臭味的喷漆废气也可以有着较好的吸附功效,这些措施不但适用于臭味气体吸附,在超低温的环境下将喷漆废气中有机化合物矿化为二氧化碳和水,实现无害化喷漆废气处理。汽车喷漆废气通过水旋式漆雾净化设备后,进入到多孔结构活性炭中,喷漆废气经活性炭吸附后达到环保标准。当多孔结构活性炭吸附饱和状态随后,便要进行脱附实际操作,将脱附形成的高浓度VOCs进行催化燃烧。
 

      预处理+生物滴滤+生物过滤
      利用生物喷漆废气处理工艺不论是在处理成本费用上,或是在实际操作、环境治理领域都有着非常大的优势,操作简便有效、净化率高,处理随后不易产生二次环境污染。现阶段,国内利用生物法处理汽车喷漆房废气的关键处理措施涵盖生物滴滤、生物过滤及生物洗涤工艺等。具体化处理方法为,先要使用预处理对喷漆废气进行初步处理,结合生物滴滤工艺和生物过滤工艺对汽车喷漆房废气进行处理,对漆雾颗粒进行净化,随后再将处理过一次的喷漆废气进入到生物滴滤塔中,进行喷漆废气逆流实际操作,喷漆废气自下往上进行填充,让其与生物滴滤塔中的填料进充分接触,对喷漆废气进行液化处理。有机化合物是微生物菌种的生活养分,使用微生物菌种的这一特点能够有效对有机化合物进行分解,生成二氧化碳、水等无污染有机化合物。该处理方法节能、效率高,喷漆废气处理率达到90%以上。
 

      土壤微生物菌种处理法
      土壤微生物菌种处理法原理是使用土壤及土壤中的微生物菌种将喷漆废气中有机化合物进行分解,对臭味进行有效吸附与净化。土壤微生物菌种处理法引用于国外,这些喷漆废气处理工艺较早出现在韩国,通常运用在工业废气处理中,使用土壤中的多种微生物菌种对有毒有害有机化合物进行分解。因为土壤中的微生物菌种品种繁多,对喷漆废气中残渣的重金属有机化合物也可以进行有效分解,除臭郊果基本上达到100%。对汽车喷漆房废气的处理,该措施的运用关键工作流程是对喷漆废气进行充压处理,随后将喷漆废气进入到土壤中,土壤能够将喷漆废气中富含的颗粒吸附或者溶解,后来余下的喷漆废气会在微生物菌种的功效下发生氧化反应而分解。土壤的结构特征通常可分为四层,用来过滤吸附的沙子层、磨砂土混合层、通常砂层,及最后微生物菌种生活的磨砂土层,通过这四层的过滤、净化、分解,喷漆废气中的臭味、有机化合物都是会被吸附、分解,最后对通过处理的喷漆废气进行监测,符合标准后再进行排放。
 

      汽车喷漆房废气中富含大批的大气污染和有毒有害有机化合物,一旦处理方式不正确则会对大家生活的自然环境产生非常大的危害。无论是汽车喷漆房废气或是汽修厂喷漆废气,都是大气污染的关键来源之一,有关企业需要着重重视汽车加工过程中喷漆废气处理。
 

      文中详细介绍了4种汽车喷漆房废气处理和汽修厂喷漆废气处理方法,企业主需要按照具体的情况选用适宜的工艺,燃烧处理相对比较方便快捷,但成本费用非常大;微生物菌种分解处理成本费用较低,处理效率较高,但要有较好的微生物菌种生存条件,才可以确保汽车喷漆房废气处理效率。环境污染问题始终是大家关心的关键性难题,进一步加强汽车喷漆房废气处理,能够减少大气污染,保护大家安身立命的环境。

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